刚刚！一声令下

国内迄今为止最大直径盾构机在深圳

气势磅礴地开！掘！了！

 这台盾构机的推力 

  是火箭“长征五号”的24倍左右  

场面一度十分壮观

我们用它来做什么？

在深圳掘出国内在建的最大盾构隧道

这台盾构机 

有个温柔的名字——“春风号”

这台国内最大直径盾构机

 到底有多大？

本仙女这么来给你们形容吧

- 直径比高铁大 -

用来挖地铁隧道的盾构机直径是6.28米，高铁目前最大的盾构机直径也只是13.6米，而“春风号”的刀盘直径竟有

 15.8米 

而且，“春风号”总长135米，总重4800多吨，总功率超1.15万千瓦，比“复兴号”高铁的总牵引动力高10%。

- 推力比火箭还高 -

它的推力高达2.46万吨，是我国最大运载火箭“长征五号”的24倍左右！

春风隧道到底是什么隧道

竟然需要出动到国内迄今为止最大直径

推力比火箭还高的盾构机

 

 春风隧道 

 

春风隧道工程西起滨河大道上步立交东侧，与滨河大道对接，东至新秀立交南侧，与沿河南路对接，全长约5.08千米，其中隧道长约4.82千米。

隧道设计双向四车道，采用单洞双层形式，其中盾构隧道长3603米，设计时速60千米/时。

 


春风隧道是深圳市首条采用盾构法施工的市政公路隧道。

最后

给大家看看国内最大直径盾构机的

几个组装片段吧

盾构机搭建ing

整体结构搭起来了

让“托尼老师”给整个时髦造型

总之

春风隧道建成通车后

将形成春风路高架+春风隧道

有效解决春风路高架

堵堵堵的问题

 

极大改善

“南环”快速系统的交通运行效率

并且能够有效缓解

罗湖区南部区域交通拥堵